Nueva caleta en el Club de Regatas: De sueño, a media realidad

Pocos creían en el proyecto, pero las ganas y el trabajo de un puñado de gente pudo más. Aquella ambición nacida en abril del año pasado hoy ve concretada en su primera etapa, la mitad de una obra que busca brindar un servicio más para los propietarios de embarcaciones. EL NORTE charló con el Arq. Martín Ocáriz, “el padre de la criatura”.“Acabamos de terminar la primera etapa de la construcción de la nueva caleta, que comprende a la parte ubicada del lado del Club”, le dijo el Arquitecto Ocáriz a EL NORTE. “Se pusieron las marinas flotantes, la cabecera y se hizo el clavado de los postes que marcan los espejos de agua. Ahora resta llevar electricidad a ese sector, para luego encarar la segunda y última fase de esta obra, que corresponde al sector que va hacia el predio municipal”, amplió el ideólogo y principal ejecutor de una idea que, en un principio, encontró más contras que pro.“Los espejos de agua ya están vendidos desde hace un buen tiempo. Hubo gente que confió en este proyecto cuando esto era sólo un pozo, y gracias al apoyo de ellos aquella ambición hoy se ve cristalizada”, admitió Martín, parado a pocos metros del fruto de su creación.“Esta caleta alojará 17 barcos cabinados, y 3 no cabinados. Se trata de embarcaciones grandes, que van de los 7, 80 a hasta 15 metros. Vamos a tener aquí el yate más grande de San Nicolás, algo que me enorgullece. Es propiedad de un amigo que confió en la idea cuando esto apenas estaba dibujado en un borrador. Es un barco que se está terminando, de 15 metros, y que será muy atractivo para la vista del Club, y también de la ciudad”, aseguró Ocáriz.Apoyo totalLa idea de construir una nueva caleta dio a luz allá por abril de 2006, y su nacimiento encontró muchos “peros”, y el apoyo incondicional de quienes deben analizar la situación para luego tomar las decisiones. “El primero que entendió lo que yo quería fue el presidente del Club, y luego se sumaron diferentes personas de la Comisión Directiva como Sixto Pastor, Daniel Aseff, el Secretario de Deportes Luis Fernández. Esa es la gente que me ha acompañado en los momentos difíciles, puesto que las cosas se complicaron con algunos imprevistos como el hundimiento de una retroescavadora, y otras situaciones que hoy alimentan el anecdotario”, recordó Ocáriz, que tampoco se olvidó del personal del Club de Regatas. “El apoyo de Pedro Blanco (Intendente de la institución) ha sido muy grande, y lo aportado por Carlos Cabrera, Jesús, Carlos Cobo, Mitchel. Todos ellos fueron y son una parte importante en esta historia, y siempre estaré agradecido por toda la ayuda que brindaron”.La idea de construir una nueva caleta nació –según recordó Ocáriz- “de manera cómica”. “Yo tenía mi barco en la caleta de enfrente, que es hermosa, para 70 barcos, con una marina flotante impresionante, y con servicios de luz y agua. Pero el inconveniente mío era esperar el vaporeto para cruzar el río. Una tarde estaba esperando para cruzar, y este lugar –señalando el sitio donde hoy se levanta la nueva caleta- era un pozo que tenía un muelle imposible de usar porque estaba tapado por tierra, y con muy poco calado. Ahí se me ocurrió que semejante pozo era ideal para una caleta. Tiene agua sin correntada, y podía servir como una oferta más a la caleta de enfrente. Así nació la idea, que luego la dibujé para poco tiempo más tarde proponérsela a los directivos del Club”, contó.Costos y recursosMartín Ocáriz no puede evitar que se le dibuje una enorme sonrisa toda vez que mira hacia el río y ve alzarse la mitad de su sueño. “La Comisión Directiva discutió la idea, y enseguida dio el visto bueno. Yo les comuniqué el costo estimativo de la obra, alrededor de 40 mil pesos. Y les expliqué que todo esto se autofinancia puesto que el sustento está en la venta y el alquiler de los espejos de agua”, aseguró el arquitecto. “De ahora en más, todo el dinero que entre por la caleta será en beneficio del Club de Regatas. Yo hago esto sólo por amor al Club. Tanto el proyecto como la dirección y la ejecución de esta obra fueron hechas con el corazón. Incluso, he puesto plata de mi bolsillo, y no me arrepiento de ello, para que todo siga adelante”, resaltó Ocáriz.Esta nueva caleta, además de ser un servicio para los propietarios de embarcaciones, tendrá un atractivo adicional que tiene que ver con lo visual. Es que la flota que allí amarrará le cambiará la cara a esa parte de la costanera, pudiéndose apreciar 17 hermosas embarcaciones, en un lugar que se ha emprolijado a partir del corte de yuyos.Por otra parte, vale aclarar que no todos los propietarios de las embarcaciones son de nuestra ciudad, sino que gente de otras localidades apostó a esta caleta, y ganó. “Además del yate de 15 metros que es de Villa Constitución, desde Ramallo vendrá un velero de 10 metros. Y también llegarán 3 barcos de Pergamino”, contó Ocáriz antes de agregar que algunos nicoleños traerán sus embarcaciones que tenían amarradas en otras caletas. “Desgraciadamente no nos alcanzó para todos los que querían, y por eso a muchos hubo que decirles que no hay más lugar”, sostuvo Martín, quien también deslizó la posibilidad futura de una ampliación.Amarradero de cortesíaEl Club de Regatas, en los últimos años, ha revitalizado todo lo que tiene que ver con la actividad náutica. En ese marco se pueden realizar proyectos como éste de la nueva caleta, y del amarradero de cortesía que se ubicará a la altura del galpón donde se guardan las embarcaciones pequeñas. Esta es una iniciativa del Club, que busca darle un lugar transitorio a aquellos barcos que pasan por la ciudad y que no tienen dónde amarrar.

El Snipe de Regatas intentará este año superar el gran 2006

El Club nicoleño se prepara para recibir nuevamente a lo mejor de la clase Snipe a nivel nacional. La fecha del Gran Prix Nacional en nuestra ciudad será el 19 y 20 de mayo. Adrián Marcatelli y Francisco Bonaventura van por más alegrías, mientras que dos duplas se jugarán la clasificación para el Campeonato Mundial Junior. De la Redacción de EL NORTEdeportes@diarioelnorte.com.arEste 2007 se viene cargado para el Snipe de Regatas, que buscará mejorar aún más la excelente performance conseguida el año pasado. Marcatelli y Bonaventura fueron los principales exponentes, consiguiendo el título sudamericano y la medalla de plata en los ODESUR. La gran campaña de 2006, les permitió clasificarse para el Panamericano de Río de Janeiro, uno de los principales objetivos para esta temporada. Pero además, los dúos Nicolás Capdevilla-Rodrigo Nisi y Matías Fernández Viña-Marcelo Cortese (h) tendrán la posibilidad de clasificar al Mundial Junior de este año, compitiendo el 11 y 12 de marzo en Club Náutico Córdoba, y luego en el Gran Prix nicoleño, las dos fechas clasificatorias. La tarea no será fácil, ya que los dos primeros juniors serán los que viajarán al campeonato del mundo. Marcatelli - Bonaventura se encuentran entrenando duro para la exigente temporada, que pudo haberlos tenido compitiendo el pasado fin de semana en Punta del Este, pero finalmente no concurrieron debido a los cortes de ruta en los pasos fronterizos. De todas maneras, ambos manifestaron que no se trataba de un torneo de relevancia, aunque les hubiese servido para sumar horas de navegación juntos. El Gran Prix NacionalPablo Cavalli, uno de los representantes de la Subcomisión del Club que se dedica a la vela, fue optimista para que esta nueva fecha en San Nicolás sea aún mejor que la del año pasado. "La cancha de regata está espectacular, de hecho los entendidos estiman -según los pronósticos- que va a llegar a los cuatro metros, por lo que para mayo vamos a estar con mucha agua, mucho mejor que el año pasado", señaló. En aquella oportunidad, fueron en total 36 las embarcaciones participantes con 7 del club Regatas. Para esta nueva edición, se estima que estarán participando las duplas Adrián Marcatelli-Francisco Bonaventura, Luciano Oggero-Pablo Cavalli, Juan Gómez-Lucas Gómez (o Fernando Zapatosky), Nicolás Capdevilla-Rodrigo Nisi, los hermanos Ariel y Marcelo Villalba, Ardissono (con acompañante a definir), Ignacio Fernández Viña (posiblemente con Montanaro) y también podrían estar Matías Fernández Viña-Marcelo Cortese (h). Según Cavalli, "el club Regatas San Nicolás es uno de los más antiguos en cuanto a la náutica, que acapara todas las clases", agregando que "tuvimos un envión importante gracias al hecho de que puedan venir competidores de otros países. Eso es algo novedoso, y el club Regatas y la ciudad en sí tienen el honor y el orgullo de tener este tipo de campeonato compartido con Uruguay". Respecto del posicionamiento del club nicoleño a nivel nacional, Cavalli aseguró que "estamos muy bien", y analizó: "En el Gran Prix del año pasado cosechamos un segundo, un tercero, un cuarto y un quinto puesto. Cuatro barcos entre los diez mejores. Con esto te das cuenta que tenemos un nivel interesante. Además, una dupla clasificada para el Panamericano, que no se dio nunca en la Vela de nuestro club". Por otro lado, en esta nueva camada de chicos salidos del Optimist (más de 15 años), muchos de ellos han optado por el Laser, categoría que comparte las mismas fechas que el optimist en el Gran Prix. Cavalli señaló que "una vez que termina el optimist, el chico debe decidir qué hacer. Lo que te ofrece tanto este club como el Litoral es Laser o Snipe. La decisión siempre depende del poder adquisitivo del que disponga para comprar un barco o de las ganas que tenga de navegar con otro, porque el Snipe es de a dos y el Laser es individual. El Snipe es como una clase más para adultos, hay compitiendo mucha gente de gran experiencia y trayectoria", agregó.

SNIPE: Dos que quieren más gloria

Adrián Marcatelli (Timonel) y Francisco Bonaventura (Tripulante) se encuentran, y en este caso bien le sienta el término, “embarcados” en tres misiones nada sencillas. Defender en Punta del Este el título Sudamericano logrado en Villa Carlos Paz durante el año pasado, conseguir una plaza para el Mundial de Snipe que se correrá en octubre, en Portugal. Y representar a Argentina en los Panamericanos de Río. “Ibamos a competir el fin de semana pasado en Punta del Este, pero por los cortes de ruta en Entre Ríos no pudimos viajar. Era un campeonato de verano, algo que no tiene gran importancia. Pero nos servía para prepararnos de cara a la primera fecha del Ranking Nacional, que se correrá en Villa Carlos Paz, el 10 y 11 de marzo”, le dijo ayer el Dr. Marcatelli a EL NORTE. “Eso sí es importante, porque se trata de un Selectivo para el Mundial. Es decir, se van sumando puntos en cada fecha”. La primera fecha del Ranking Nacional es un objetivo importante para los representantes del Club de Regatas, puesto que allí pueden empezar a sacar el boleto a Portugal. “Estamos entrenando duro. Salimos a navegar, andamos día por medio en bicicleta y también hacemos algo de gimnasio”, agregó el “Pato”, antes de aclarar que “cuando estamos juntos y con disponibilidad de tiempos salimos a navegar, pero para ello necesitamos toda una tarde libre”.

Sudamericano y Panamericano
Eso no es todo lo importante para los actuales Campeones Sudamericanos, puesto que en abril buscarán retener ese título en Punta del Este. “Tenemos buenas chances para el Sudamericano, por eso la intención es llegar en óptimas condiciones a Carlos Paz. La puesta a punto del barco ya está hecha, lo que resta ahora es estar bien físicamente y trabajar todo lo que tiene que ver con la sincronización”, admitió Marcatelli.
“La verdad es que estamos con muchas ganas de hacer un gran papel. Francisco está enchufadísimo, tal vez más que yo que estoy trabajando y eso no me permite tener demasiado tiempo libre”, dijo.
Pero no todo termina allí, puesto que la dupla nicoleña representará a nuestro país, en el mes de julio, en el Campeonato Panamericano. El ticket para correr este durísimo certamen que se hace cada cuatro años lo consiguieron en 2006 merced a sus impresionantes actuaciones en el Prepanamericano, en el Sudamericano y en los Juegos Odesur. “Si nos mantenemos como estamos, existen grandes posibilidades de quedar dentro del medallero. La cosa pasa por un brasileño, un uruguayo y nosotros. Y el cuarto ya aparece un poco más lejos”, analizó el odontólogo.

También Francisco
Francisco ayer se encontraba en Zaballa, donde estudia Agronomía. “Estoy intentando meter alguna materia, aunque tengo más la cabeza en el barco que en otra cosa. Sinceramente, estamos muy enchufados para este 2007, sabiendo de antemano que será complicado igualar lo que hicimos el año pasado”, dijo.
“Igualmente, estamos muy bien. Yo salgo a correr y andar en bicicleta todos los días, desde hace dos semanas. Nos falta navegar un poco juntos, pero con que salgamos un par de veces ya esta. El ritmo lo tenemos, y la coordinación también. Nos conocemos mucho y eso es una ventaja para nosotros”, sostuvo Francisco.
Finalmente, Bonaventura advirtió que “todo lo que viene es difícil, pero confiamos en nuestras posibilidades. Si hacemos bien las cosas, seguramente vamos a tener nuestro premio. Igualar lo del 2006 no será sencillo, pero estamos en condiciones de eso y también más”.

Optmist: Caras nuevas, mismas metas

Cada año se renueva la flota de timoneles representantes del Club de Regatas. Se van unos, llegan otros, pero el objetivo sigue siendo dar batalla en las más importantes citas nacionales e internacionales. Ariel Villalba, entrenador en la institución de la ribera, aclara el panorama para una temporada que alberga grandes expectativas.“Empezamos a entrenar los últimos días de enero, y lo seguimos haciendo ahora en febrero. Aprovechamos que los chicos están de vacaciones para entrenar durante la semana. Estamos saliendo a navegar los lunes, martes, jueves y viernes. Todo anduvo bien los primeros días, pero en febrero tuvimos la dificultad de contar con poco viento, por lo que la actividad no se desarrolló como hubiéramos querido”, le contó Ariel Villalba a EL NORTE.“Ahora estamos haciendo muchas maniobras para que los chicos se vayan adaptando a estos movimientos. Y también se hacen ejercicios de dominio de barco, buscando que el timonel vaya conociéndolo. Lo que se quiere hacer en esta época del año es una especie de pretemporada que sirva para arrancar bien cuando llegue la hora de la competencia”, aclaró el entrenador.Cada año se producen movimientos en la flota de timoneles de las diferentes clases, y ello tiene que ver conque cada especialidad comprende a chicos de determinada cantidad de años. En Optimist, por ejemplo, la edad límite para correr es 15 años, por lo que algunos en este 2007 deben abandonar esta embarcación para subirse a otra más grande. De ese recambio que se produce anualmente también habló Villalba. “Hay chicos que por edad ya no pueden correr más en Optimist, y que deben pasar a entrenar en Laser. Solano Leyra y Nicolás Olivera se suman ahora a Rodrigo Nisi, que ya lo venía haciendo en Laser Radial. Y también se agregará Luciano Oggero, que se compró un barco para navegar en Laser Standard, la cual es una clase olímpica. Al igual que Fernando Inés, que hace varios años que lo viene haciendo, Luciano apunta a correr alguna olimpíada”, admitió Villalba. Uno de los que incentivó a Luciano Oggero a correr en Laser es Ramón Oliden, quien le vio condiciones técnicas y físicas importantes para dsenvolverse de la mejor manera en esta clase. Los que siguenLos que seguirán este año en Optimist son Rachid Dalibalta, Lucas Bonaventura y Facundo Torcello. Estos dos últimos están muy entusiasmados, y la verdad es que tienen muchas condiciones. Facundo tiene 11 años y un futuro muy grande. Venía corriendo en un barco del Club, un tanto viejo, pero ahora le compró la embarcación a Solano Leyra y está enchufadísimo. El caso de Rachid es diferente puesto que tiene 12 años pero un físico bastante grande, y eso le juega un poco en contra. Hay varios chicos que no llegan a los 15 años pero deben pasarse a otra clase porque su tamaño físico es un problema”, dijo Ariel.Pero estos chicos no se largaron recién ahora a navegar, sino que ya tienen escuela. “Facundo es el más chiquito, y ya corrió un par de Gran Prix. Ahora, hay unos chicos que pasan de la Escuelita a trabajar conmigo, y que van a estar el 3 y 4 de marzo corriendo con nosotros”.Ese fin de semana se larga el Gran Prix del Litoral, y la primera fecha se correrá, precisamente, en aguas de nuestra ciudad. Ariel Villalba también se refirió al inicio de la actividad competitiva para este 2007. “Nosotros veníamos teniendo esta fecha en agosto, pero este año pedimos que la adelantaran para marzo, puesto que históricamente esa fue la fecha asignada para el Club de Regatas. Hace unos años nos pasaron para agosto debido a que el Club tiene una de las mejores infraestructuras para recibir al Gran Prix del Litoral, y buscaron aprovechar eso. Pero a nosotros se nos complica porque en esa fecha no tenemos mucho agua, y se nos hace difícil el armado de las canchas. Pero en marzo vamos a tener agua, y las cosas irán muy bien”, dijo. En ese sentido, la Sub-Comisión de Yachting del Club de Regatas se encuentra abocada a conseguir los sponsors que le permitan solventar los costos de esta fecha del Gran Prix. “En la última reunión, el presidente del Club nos tiró algunas ideas para hablar con empresas que están ligadas al Club. Hablamos con ellos, y quedaron que en poco tiempo nos van a contestar si pueden apoyarnos o no”, resaltó Villalba.Pensar en grandeLos Selectivos que se corren este año son para el Mundial que se hará en Italia, y para el Norteamericano que se correrá en México. Estas dos fechas se correrá en Olivos, a partir del mes de abril. “Rachid Dalibalta tiene muchas chances de clasificar para uno de estos dos torneos internacionales, y vamos a ver qué sucede con los otros dos chicos. Tienen poca experiencia en este tipo de Selectivos, pero muchas condiciones, así que veremos qué sucede”, advirtió Villalba.Consultado acerca de cómo hace para retener año tras año a estos chicos, Villalba admitió que “es una motivación que se imponen ellos mismos. Si a vos te gusta esto, vas a hacer todo para poder seguir ligado al agua. Los chicos se esfuerzan en el colegio porque los padres le exigen eso a cambio de permitirles seguir navegando. Y entiendo que ese es un estímulo más, un buen incentivo para hacer las dos cosas. Se puede estudiar y navegar”, aseguró Villalba, quien seguidamente amplió sobre esta situación. “Yo estuve en el último Mundial, y hay que decir que los chicos de afuera son casi profesionales. No van a la Facultad sino que estudian para rendir las materias libres. Están sponsorizados por el gobierno de su país, y eso les permite tener mucho más tiempo para entrenarse. Nosotros estamos muy lejos de esa situación, pero me parece que pasa más por una cuestión cultural. Te estoy hablando de países asiáticos que tienen otras formas de vida, otra disciplina, otra realidad. Y nosotros emparejamos las cosas con la técnica, con las ganas y, sobre todo, con el esfuerzo, porque aquí todo cuesta mucho”, dijo. Y agregó: “En la última reunión de la YODA se trató este tema, y están viendo para los Mundiales la posibilidad de exigirle a los competidores que presenten un certificado de asistencia a clases, porque no ven con buenos ojos que chicos que navegan tres veces por semana se enfrenten a otros que lo hacen todos los días, y que son casi profesionales”.Ariel Villalba, hombre de larga experiencia en el deporte náutico, estuvo entrenando durante un largo tiempo a un chico venezolano, que ya terminó de competir. “Ahora hay otros chicos en Venezuela que están dando sus primeros pasos. Y me hicieron una propuesta para ir a entrenarlos 15 días en marzo. Además, en abril me voy con siete de estos chicos a Brasil para correr el Sudamericano de Optimist”. Vale destacar que en ese Sudamericano no habrá nicoleños, puesto que Rachid Dalibalta se quedó afuera en el último día del Selectivo que se hizo el año pasado en Junín.

Campeonatos Optimist y Snipe

OPTIMIST Y SNIPESe conoció el calendario de los Campeonatos Nacionales e Internacionales de la Clase Internacional Snipe para una temporada 2007 con mucha e importante actividad. En nuestra ciudad –Club de Regatas San Nicolás- se disputará en el mes de mayo, los días 19 y 20, la 2º fecha del Ranking 2007, llamado anteriormente Gran Prix Nacional. Se espera la participación de 7 embarcaciones de nuestra ciudad para esta fecha. En el mismo evento, también tendrá lugar la 2º y última fecha del Selectivo para el Mundial Junior y Senior, que se disputarán en Italia y Portugal, respectivamente.A su vez, durante los días 12, 13 y 14 de Octubre, se llevará a cabo el Campeonato Argentino de Snipe.Por otra parte, la fecha inaugural del Gran Prix de Optimist se concretará en aguas de nuestra ciudad el primer fin de semana de marzo. Los timoneles del CRSN ya comenzaron su preparación de cara a este evento. Empieza la competencia fuerte para los nicoleños, que buscarán seguir figurando en los primeros planos a nivel nacional, y ganarse un lugar en las mas importantes citas internacionales.